Дорожный каток SR20 Shantui
Условия вождения/езды
● Ручной акселератор расположен на блоке управления, что обеспечивает высокий уровень комфорта и удобство управления.
● Превосходная общая герметичность кабины и трехступенчатая амортизация всей машины обеспечивают низкий уровень вибрации и шума, а положение сиденья и угол наклона спинки регулируются в широком диапазоне, что гарантирует высокий комфорт работы.
● Эргономичная кабина отличается большим пространством и отличным обзором.
● Система безопасных проходов, а также разумно расположенные защитные поручни и противоскользящие подножки для всего автомобиля гарантируют безопасность водителя.
Рабочая производительность
● Применяется гидравлическая вибрационная система с замкнутым контуром. Благодаря двойной частоте и двойной амплитуде, его научно обоснованная статическая линейная нагрузка и конфигурация возбуждающей силы гарантируют эффективное уплотнение материалов различных типов и дорожных покрытий различной толщины.
● В качестве вибрационного насоса применяется импортный сверхмощный плунжерный насос с переменным рабочим объемом, а вибрационная система управляется электроникой, что обеспечивает простые операции и гарантирует надежность и гибкость вибрационной системы.
● Вибрационный барабан использует новую структуру запатентованной технологии Shantui, которая полностью решает проблему утечки/проникновения масла в вибрационном барабане и обеспечивает высокую эксцентричную массу, высокую возбуждающую силу и высокое статическое линейное давление вибрационного барабана.
● Можно установить дополнительный вибрационный барабан с кулачковыми опорами, чтобы расширить область применения продукта и обеспечить пользователю дополнительную выгоду по принципу «Одна машина для двух применений».
Высокое удобство обслуживания
● Капот с большим углом открытия облегчает обслуживание двигателя и гидравлической системы.
● Модульная структура упрощает разборку деталей, обеспечивает низкие затраты на техническое обслуживание и простоту обслуживания.
● Меньше неисправностей и удобство обслуживания.
Эксплуатационные расходы
● Детали конструкции унаследовали превосходное качество зрелой продукции Shantui, что обеспечивает высокую долговечность.
● Основные электрические и гидравлические части изготовлены из импортной продукции, отличающейся стабильным и надежным качеством и чрезвычайно высокой надежностью.
● Этот продукт оснащен двигателем SDEC SC8D185.2G2B1 с турбонаддувом и промежуточным охлаждением, отличающимся превосходной топливной экономичностью, действительно большим объемом владения на рынке, универсальностью надежных деталей и низкими затратами на техническое обслуживание.
● Запатентованная технология спичек Shantui позволяет достичь высочайшей эффективности работы и наиболее разумной экономии топлива, при этом расход композитного топлива снижается на 5%.
Имя параметра | SR20MA (Стандартная версия) | СР20МА |
Параметры производительности | ||
Эксплуатационная масса (кг) | 20000 | 20000 |
Возбуждающая сила (КН) | 380/280 | 380/280 |
Частота вибрации (Гц) | 29/35 | 29/35 |
Номинальная амплитуда (мм) | - | 2/1,0 |
Давление на грунт (кПа) | - | - |
Преодолеваемый подъем (%) | - | 30 |
Двигатель | ||
Модель двигателя | WP6 | SC8D175.2G2B1 |
Номинальная мощность/номинальная скорость (кВт/об/мин) | 129/1800 | 128/1800 |
Габаритные размеры | ||
Габаритные размеры машины (мм) | 6229*2345*3180 | 6229*2345*3180 |
Ходовые качества | ||
Скорость движения вперед (км/ч) | 2,84/5,58/9,1 | Ф1: 2,84, Ф2: 5,58, Ф3: 9,1 |
Скорость заднего хода (км/ч) | 2,84/5,58/9,1 | R1: 2,84, R2: 5,58, R3: 9,1 |
Система шасси | ||
Колесная база (мм) | - | - |
Емкость бака | ||
Топливный бак (л) | 300 | 300 |
Рабочее устройство | ||
Ширина уплотнения (мм) | 2140 | 2140 |