
Дорожный каток SR20 Shantui
Условия вождения/езды
● Ручной ускоритель расположен на блоке управления, что обеспечивает высокий уровень комфорта и удобство в использовании.
● Превосходная герметичность кабины и трехступенчатая система амортизации всей машины обеспечивают низкий уровень вибрации и шума, а регулировка положения сиденья и угла наклона спинки в широком диапазоне гарантирует высокий комфорт при работе.
● Эргономичная кабина отличается просторным помещением и отличным обзором.
● Система безопасных проходов, а также разумно расположенные поручни и противоскользящие подножки по всей длине транспортного средства гарантируют безопасность водителя.
Рабочие показатели
● Применяется гидравлическая вибрационная система с замкнутым контуром. Благодаря удвоенной частоте и удвоенной амплитуде, ее научно обоснованная конфигурация статической линейной нагрузки и возбуждающей силы гарантирует эффективное уплотнение материалов различных типов и дорожных покрытий различной толщины.
● В качестве вибрационного насоса используется импортный высокопроизводительный плунжерный насос с регулируемым рабочим объемом, а вибрационная система управляется электронно, что обеспечивает простоту эксплуатации и гарантирует надежность и гибкость вибрационной системы.
● Вибрационный барабан использует новую конструкцию, разработанную по запатентованной технологии Shantui, что позволяет полностью решить проблему утечки/проницаемости масла и обеспечить высокую эксцентриковую массу, высокую силу возбуждения и высокое статическое линейное давление вибрационного барабана.
● Для расширения области применения продукта и получения дополнительной выгоды для пользователя по принципу «Одна машина для двух задач» можно установить опциональный вибрационный барабан с лопастными ножками.
Удобство, требующее высокого уровня обслуживания
● Капот с большим углом открытия облегчает техническое обслуживание двигателя и гидравлической системы.
● Модульная конструкция упрощает разборку деталей, обеспечивает низкие затраты на техническое обслуживание и простоту ремонта.
● Меньше неисправностей и удобство обслуживания.
Эксплуатационные расходы
● Конструктивные элементы унаследовали превосходное качество проверенной продукции Shantui, что обеспечивает высокую долговечность.
● В основных электрических и гидравлических компонентах используются импортные комплектующие, отличающиеся стабильным и надежным качеством, а также чрезвычайно высокой отказоустойчивостью.
● Данный продукт оснащен турбированным двигателем SDEC SC8D185.2G2B1 с промежуточным охлаждением, отличающимся превосходной топливной экономичностью, очень высоким объемом продаж, универсальностью комплектующих и низкими затратами на техническое обслуживание.
● Запатентованная технология согласования параметров от Shantui позволяет достичь максимальной эффективности работы и наиболее разумной экономии топлива, при этом совокупный расход топлива снижается на 5%.
| Имя параметра | SR20MA (стандартная версия) | SR20MA |
| Параметры производительности | ||
| Эксплуатационная масса (кг) | 20000 | 20000 |
| Возбуждающая сила (кН) | 380/280 | 380/280 |
| Частота колебаний (Гц) | 29/35 | 29/35 |
| Номинальная амплитуда (мм) | - | 2/1.0 |
| Давление на грунт (кПа) | - | - |
| Оцениваемость (%) | - | 30 |
| Двигатель | ||
| Модель двигателя | WP6 | SC8D175.2G2B1 |
| Номинальная мощность/номинальная скорость (кВт/об/мин) | 129/1800 | 128/1800 |
| Габаритные размеры | ||
| Габаритные размеры станка (мм) | 6229*2345*3180 | 6229*2345*3180 |
| ходовые качества | ||
| Скорость движения вперед (км/ч) | 2,84/5,58/9,1 | F1: 2,84, F2: 5,58, F3: 9,1 |
| Скорость заднего хода (км/ч) | 2,84/5,58/9,1 | R1: 2,84, R2: 5,58, R3: 9,1 |
| Система шасси | ||
| Колесная база (мм) | - | - |
| Вместимость резервуара | ||
| Топливный бак (л) | 300 | 300 |
| Рабочее устройство | ||
| Ширина уплотнения (мм) | 2140 | 2140 |