XCMG
-
GR1803
Грейдер GR1803 имеет шарнирно-сочлененную раму с передним рулевым управлением, что обеспечивает малый радиус поворота и высокую маневренность. Электрогидравлическая коробка передач имеет 6 передач переднего хода и 3 передачи заднего хода. В ней используются гидравлические компоненты, соответствующие международным стандартам, что обеспечивает надежную работу. Задний мост представляет собой трехступенчатую ведущую ось, оснащенную самоблокирующимся дифференциалом NO-SPIN. Панель управления и сиденье регулируются, а рукоятка управления и приборы расположены рационально, удобны в использовании и повышают комфорт вождения.
-
XC958
Фронтальный погрузчик XC958 отличается исключительной комфортностью, долговечностью, надежностью и эффективностью, а также простотой в обслуживании. Благодаря всемирной известности за свою производительность и соотношение цены и качества, 18-тонный погрузчик XC958 является идеальным решением для клиентов, ищущих универсальное решение для любого применения или отрасли.
Оснащенный двигателем Cummins QSB6.7 стандарта Tier 3, автоматической коробкой передач ZF 4BP210, высокопроизводительным мокрым мостом XCMG и полностью гидравлической тормозной системой, этот погрузчик отличается высокой надежностью, эффективностью, комфортом и управляемостью.
-
GS0S350-5
Автокран GSQS350-5 — это универсальное и мощное подъемное решение, разработанное для широкого спектра применений. Благодаря прочной конструкции и передовым функциям этот кран обеспечивает исключительную производительность и надежность.
-
ZL50GN
Колесный погрузчик WDMAX ZL50GN выпускается с 2017 года. Его масса составляет 17,5 тонн, а транспортная длина — 8,225 метра. Объем ковша — 4,5 кубических метра, ширина — 3,016 метра. Максимальная высота разгрузки — 3,78 метра. Скорость движения — 41 км/ч, транспортная ширина — 3,016 метра, транспортная высота — 3,515 метра. Грузоподъемность — 175 кН. Радиус поворота — 5,925 метра. Минимальный объем ковша — 4,5 кубических метра. Погрузчик оснащен кондиционером.
-
SQS400P
Автокран с прямой стрелой нового поколения серии G, усовершенствованный синхронный телескопический механизм, обладает большей грузоподъемностью и более высокой эффективностью; разработанная собственными силами система пропорционального управления обеспечивает хорошую микромобильность, стабильное комбинированное действие и более удобное управление; автоматический крюк обеспечивает простоту и эффективность работы, гарантируя безопасность движения; опционально доступны вспомогательный крюк, рабочий ковш, дистанционное управление и система ограничения крутящего момента, что делает расширение функциональности более удобным.
-
6015
Стрела крана изготовлена из высокопрочной холодногнутой стали, обладающей высокой прочностью, высокой безопасностью и соответствует отраслевым стандартам. Высокая грузоподъемность; максимальная грузоподъемность составляет 8 тонн, при этом грузоподъемность как при полной, так и при длинной стреле превосходна, особенно высока грузоподъемность при короткой и длинной стреле. Широкий выбор комбинаций длины стрелы: самая длинная стрела — 6 м, длина стрелы — 5 м, самая короткая — 30 м, всего 7 вариантов комбинаций длины стрелы.
-
6515
Стрела крана изготовлена из высокопрочной холодногнутой стали, обладает высокой прочностью, высокой безопасностью и лучшими в отрасли показателями грузоподъемности; максимальная грузоподъемность составляет 8 тонн, при этом грузоподъемность как всей стрелы, так и ее длинного конца значительно выше, особенно впечатляет грузоподъемность короткой и длинной стрелы. Предлагается широкий выбор комбинаций длин стрелы: самая длинная стрела – 60 м, длина стрелы – 5 м, самая короткая – 30 м, всего 7 вариантов комбинаций длин стрелы.
-
7020
7020-10S1 — это башенный кран с плоской верхней частью, широко используемый для подъема грузов средней грузоподъемности в строительстве зданий, мостов и стадионов. Команда разработчиков башенных кранов придерживается концепции «высокая безопасность, интеллектуальность, высокая производительность, превосходное качество, высокая эффективность и точная модульность». Вся машина обладает высокой адаптивностью к условиям работы, превосходными характеристиками, безопасностью и надежностью, а также удобством монтажа и демонтажа.
-
7026
7026-12S1 — это башенный кран с плоской верхней частью, широко используемый для подъема грузов средней грузоподъемности в таких сооружениях, как строительные площадки, мосты и стадионы. Команда разработчиков башенных кранов придерживается концепции «высокая безопасность, интеллектуальность, высокая производительность, превосходное качество, выдающаяся эффективность и точная модульность». Вся машина обладает высокой адаптивностью к условиям работы, превосходными характеристиками, безопасностью и надежностью, а также удобством монтажа и демонтажа.
-
RP905
Асфальтоукладчик RP905IV — одна из важных моделей в 5-й серии крупногабаритных асфальтоукладчиков, отличающаяся надежным качеством, превосходными характеристиками и высокой экономической эффективностью, и может широко использоваться для укладки различных типов дорожного покрытия. Машина оснащена полностью гидравлическим приводом, микрокомпьютерным управлением, независимым приводом слева и справа, ультразвуковым датчиком уровня, электронным автоматическим выравниванием, вибрационным уплотнением и другими передовыми мировыми технологиями, что обеспечивает машине хорошую стабильность укладки, равномерную подачу, высокую плотность предварительного уплотнения, хорошую ровность, удобство в эксплуатации, простоту обслуживания, энергосбережение и экологичность и т.д.
-
XLY6000
Асфальтоукладчик XLY6000 оснащен надежным двигателем, обеспечивающим впечатляющую мощность и гарантирующим плавную и равномерную укладку дорожного покрытия. Максимальная толщина покрытия достигает 500 мм, что позволяет ему справляться даже с самыми сложными задачами. Габариты XLY6000 составляют 6000x8000x3200 мм, что обеспечивает его легкое перемещение на строительных площадках. Гидравлические насосы и клапаны известных производителей отличаются надежностью и производительностью, гарантируя плавную и эффективную укладку дорожного покрытия.
-
870 тыс.
1.Общая компоновка и распределение нагрузки на оси более рациональны для достижения лучшей устойчивости при движении, а максимальная скорость движения достигает 40 км/ч, что обеспечивает более высокую скорость перемещения по строительной площадке.
2.Передовые в стране технологии распределения гидравлической энергии отличаются высокой энергоэффективностью и производительностью.
3.Максимальная сила отрыва на конце погрузки является лучшей в отрасли, опережая аналогичные модели на 15–20%.
4.Усовершенствованная конструкция и шарнирные соединения на рабочей части ковша, а также самый большой в отрасли угол поворота ковша обеспечивают высокую несущую способность по отношению к грунту.
