
Вибрационный дорожный каток XCMG XS263J грузоподъемностью 26 тонн.
Дорожный каток XCMG широко используется для засыпки и уплотнения грунта на автомагистралях, железных дорогах, взлетно-посадочных полосах аэропортов, плотинах, стадионах и других крупных инженерных сооружениях.
В ассортименте XCMG представлены однобарабанные катки (экономичная серия E, механическая серия J, гидравлическая серия H), двухбарабанные катки, колесные катки. Классические модели: XS113E, XS143J, XS163J, XS263J, XS203H и др.
Однобарабанный дорожный каток XCMG XS263J:
Однобарабанный вибрационный каток XCMG XS263J с механическим приводом — это значительно улучшенная модель, отличающаяся энергосбережением, высокой эффективностью, уплотняющими свойствами, надежностью и удобством в эксплуатации.
Область применения однобарабанового дорожного катка XCMG XS263J:
Он подходит для уплотнения гальки, песчаных грунтов, морен, взрывных пород и связных грунтов, а также для уплотнения основных материалов бетона и устойчивых грунтов в различных крупномасштабных проектах.
1. В системе сцепления используется разработанная в Китае система защиты буфера сцепления, что позволяет модернизировать ключевые компоненты, обеспечивая более стабильный запуск и значительно повышая надежность.
2. Закрытая гидравлическая вибрационная система состоит из мощного импортного поршневого насоса и двигателя. Гидравлическая вибрационная система работает стабильно и отличается высокой надежностью.
3. Благодаря использованию вибрационного колеса с увеличенным сроком службы, срок службы вибрационного колеса может быть удвоен.
4. Двойная частота и амплитуда для удовлетворения требований различных условий работы. Оптимизированная система передачи обеспечивает оптимальную скорость уплотнения и повышает эффективность работы на 8%.
| Элемент | Единица | XS263J | ||
| Сервисная масса | kg | 26000 | ||
| Распределенная масса ведущего колеса | kg | 13000 | ||
| Распределенная масса вибрационного колеса | kg | 13000 | ||
| Статическая линейная нагрузка | Н/см | 582 | ||
| Частота вибрации | Hz | 27/32 | ||
| Теоретическая амплитуда | mm | 1.9/0.95 | ||
| Возбуждающая сила | kN | 405/290 | ||
| Диапазон скоростей | Вперед | I | км/ч | 2.97 |
| II | км/ч | 5.85 | ||
| III | км/ч | 9.55 | ||
| Колесная база | mm | 3330 | ||
| Ширина уплотнения | mm | 2170 | ||
| Теоретическая градуируемость | % | 35 | ||
| Минимальный радиус поворота | mm | 6830 | ||
| Диаметр вибрационного колеса | mm | 1600 | ||
| Минимальный дорожный просвет | mm | 500 | ||
| Двигатель | Модель | SC7H190.2G3 | ||
| Номинальная скорость | об/мин | 1800 | ||
| Номинальная мощность | kW | 140 | ||
| Габаритные размеры (длина x ширина x высота) | mm | 6530*2470*3260 | ||