
| Модель | Единица | CPД45 |
| Грузоподъемность | KG | 4500 |
| Центр нагрузки | MM | 500 |
| Максимальная высота подъема | MM | 3000 |
| Общая длина (без вилки) | MM | 2920 |
| Общая ширина | MM | 1350 |
| Преодолеваемый уклон, при полной загрузке | % | 16 |
Высокая надежность:
Благодаря использованию необслуживаемого интегрированного электрического моста, изделие отличается зрелостью и надежностью, а также длительным опытом эксплуатации на рынке;
Как в приводных, так и в насосных двигателях используются необслуживаемые двигатели переменного тока;
Используется электронная система управления известных международных брендов, отличающаяся интеллектуальными и превосходными характеристиками.
Высокий уровень безопасности:
Использование безрамной конструкции фюзеляжа в хвостовой части обеспечивает низкий центр тяжести и высокую боковую устойчивость;
Точка поворота задней оси расположена высоко, что улучшает боковую устойчивость автомобиля;
Функция автоматического замедления при повороте повышает безопасность выполнения поворотов транспортными средствами.
Дополнительная энергосбережение:
Внедрить независимую систему рулевого управления, энергосберегающую и эффективную;
В сочетании со специальными шинами для электромобилей вождение становится более энергосберегающим;
Рулевой механизм со сверхнизким крутящим моментом, обеспечивающий большую энергосбережение.
Повышенный комфорт взаимодействия человека и машины:
Стандартная функция запуска двигателя с рулевого колеса сокращает количество шагов при повороте руля;
Подвесное сиденье и мачта с широким обзором улучшают впечатления от вождения;
Оптимизация расположения батареи и конструкции противовеса для улучшения обзора назад.
Заводы, шахты, склады, вокзалы, порты, аэропорты, грузовые дворы, логистические центры и распределительные центры.
Погрузка и разгрузка, штабелирование, снятие штабелей и осуществление транспортировки готовых деталей, упаковок и поддонов, контейнеров и другой тары на короткие расстояния в кабины, вагоны и контейнеры.