CPCD30
Спецификация параметров
| Модель | CPCD30 | ||
| Тип мощности | Дизель | ||
| Номинальная грузоподъемность | Kg | 3000 | |
| Центр нагрузки | mm | 500 | |
| Максимальная высота подъема | mm | 2065 | |
| Максимальная высота подъема вилочным погрузчиком (с подлокотником). | mm | 4262 | |
| Высота свободного подъема | mm | 160 | |
| Размеры вилки (Д3хШхВ) | mm | 1070×125×45 | |
| угол наклона мачты | ° | 6/12 | |
| Передний/задний свес | mm | 479/495 | |
| Минимальный дорожный просвет | mm | 135 | |
| Общий | Длина до передней части вилочного погрузчика | mm | 2065 |
| Общая ширина | mm | 1225 | |
| Общая длина (с вилкой и без вилки) | mm | 3752/2682 | |
| высота спинки | mm | 1227 | |
| Высота ограждения над головой | mm | 2070 | |
| Высота тягового штифта | mm | 310 | |
| Колесная база | mm | 1700 | |
| Радиус поворота (внешний/внутренний) | mm | 2400/200 | |
| Минимальная ширина прохода под прямым углом. | mm | 2380 | |
| Скорости | Скорость движения | км/ч | 18/19 |
| Скорость подъема | мм/с | 440/480 | |
| Снижение скорости | мм/с | 450/500 | |
| Максимальное тяговое усилие | KN | 21/16 | |
| Максимальный уровень способностей | % | 20/20 | |
| Общий вес | Kg | 4270 | |
| Шины | Номер колеса. X = ведущее колесо. | 2X/2 | |
| Передний | 28*9-15-12PR | ||
| Задний | 6.5-10-10PR | ||
| Рабочий тормоз | Гидравлический ножной педальный рычаг | ||
| стояночный тормоз | Механический ручной рычаг | ||
| Ходьба | Передний | mm | 1000 |
| Задний | mm | 970 | |
| Двигатель
| Модель | QC490GP | |
| Номинальная мощность | кВт/об/мин | 39/2650 | |
| Номинальный крутящий момент | Н. М/об/мин | 162/1950 | |
| Номер цилиндра | 4 | ||
| Смещение | L | 2.54 | |
| Емкость топливного бака | L | 60 | |
Основные характеристики
Основные компоненты, такие как коробка передач и ведущий вал, производятся компанией Heli, а ключевые детали импортируются, что обеспечивает низкий процент отказов и надежное качество;
В конструкции используется рулевая ось нового поколения, изготовленная методом литья под давлением (Heli cast), которая отличается высокими эксплуатационными характеристиками, надежностью и длительным сроком службы.
Основные конструктивные элементы всего транспортного средства обладают высоким коэффициентом запаса прочности и большой грузоподъемностью.
Подъемная система в стандартной комплектации оснащена буферной функцией, что обеспечивает плавное опускание груза и повышает безопасность эксплуатации.
Оптимизирован воздуховод для отвода тепла, а также установлен высокоэффективный водонагревательный бак для повышения эффективности теплоотвода всей машины;
Гидравлическая система с датчиком нагрузки сконфигурирована для повышения эффективности работы и снижения расхода топлива всего транспортного средства;
Применение технологии защиты верхней части подвески позволяет значительно снизить вибрацию всего автомобиля и повысить комфорт эксплуатации;
Оснащенный большой ручкой для посадки, ручками заднего хода и освещения, расположенными в стиле седана, рулевым колесом малого диаметра и эргономичным сиденьем, он удобен в управлении и комфортен в использовании;
Высота приборной панели уменьшена, а хвостовая часть противовеса оптимизирована, что эффективно увеличивает поле зрения водителя спереди и сзади.
Приложения
Заводы, шахты, склады, вокзалы, порты, аэропорты, грузовые дворы, логистические центры и распределительные центры.
Погрузка и разгрузка, штабелирование, снятие штабелей и осуществление транспортировки готовых деталей, упаковок и поддонов, контейнеров и другой тары на короткие расстояния в кабины, вагоны и контейнеры.
